Heures de conduite aux USA

L'administration fédérale de la sécurité des transporteurs routiers publie une proposition concernant les heures de service afin d'améliorer la sécurité et d'accroître la flexibilité pour les conducteurs de véhicules utilitaires

WASHINGTON - La FMCSA (Federal Motor Carrier Safety Administration) du ministère des Transports des États-Unis a publié aujourd'hui un avis de proposition de réglementation (NPRM) proposant de modifier les règles relatives aux heures de service afin d'accroître la sécurité sur les routes américaines, en actualisant la réglementation en vigueur concernant les véhicules utilitaires ( CMV).

«Cette proposition de règle vise à renforcer la sécurité en offrant aux conducteurs de véhicules utilitaires américains plus de flexibilité tout en maintenant les limites de sécurité en matière de temps de conduite», a déclaré la secrétaire américaine aux Transports, Elaine L. Chao.

«La FMCSA souhaite que les conducteurs et toutes les parties prenantes du CMV partagent leurs opinions et leurs opinions sur les modifications proposées aux règles sur les heures de service que nous proposons aujourd'hui. Nous avons écouté directement les préoccupations des conducteurs pour des règles plus sûres et plus flexibles - et nous avons agi. Nous encourageons tout le monde à examiner et commenter cette proposition », a déclaré Raymond P. Martinez, administrateur de la FMCSA.

Adoptés pour la première fois en 1937, les règles de la FMCSA relatives aux heures de service spécifient les heures de service autorisées pour les conducteurs de véhicules utilitaires. En 2018, la FMCSA a rédigé un avis préalable de proposition de réglementation (ANPRM) afin de recueillir les commentaires du public sur certaines parties des règles du HOS afin d'alléger les charges inutiles imposées aux conducteurs tout en maintenant la sécurité sur les autoroutes et les routes du pays. En réponse, l'Agence a reçu plus de 5 200 commentaires du public.

Sur la base des commentaires publics détaillés, la règle proposée par la FMCSA sur les heures de service propose cinq révisions clés des règles HOS existantes:

L'Agence propose d'accroître la sécurité et la flexibilité de la règle des 30 minutes en reliant l'exigence de pause à huit heures de conduite sans interruption pendant au moins 30 minutes, et en permettant à un conducteur utilisant son temps de travailler sans conduite, plutôt que hors service.

L'Agence propose de modifier l'exception relative aux couchettes pour permettre aux conducteurs de scinder leurs 10 heures de repos requises en deux périodes: une période d'au moins sept heures consécutives dans la couchette et l'autre d'au moins deux heures consécutives, soit hors service ou dans la couchette. Aucune de ces périodes ne serait prise en compte par la fenêtre de 14 heures du conducteur.

L'Office propose d'autoriser une pause d'au moins 30 minutes, mais de moins de trois heures, en pause, ce qui laisserait une fenêtre de conduite de 14 heures au conducteur de camion, à condition que le conducteur prenne 10 heures de repos consécutives à la fin de la journée. un poste de travail.

L'Agence propose de modifier l'exception relative aux conditions de conduite défavorables en prolongeant de deux heures la fenêtre pendant laquelle la conduite est autorisée.

L'Agence propose de modifier l'exception à courte distance offerte à certains chauffeurs commerciaux en allongeant la période maximale de service des chauffeurs de 12 à 14 heures et en prolongeant la limite de distance à l'intérieur de laquelle le chauffeur peut opérer de 100 milles aériens à 150 milles aériens. .

La proposition de la FMCSA est conçue pour améliorer la sécurité sur les routes du pays. La règle proposée n'augmenterait pas la durée de conduite et continuerait d'empêcher les opérateurs de poids lourds de conduire plus de huit heures consécutives sans changement d'au moins 30 minutes du statut de service.

En outre, la réglementation proposée par la FMCSA sur la réglementation des heures de service permettrait aux économies et aux consommateurs américains de réaliser des économies de 274 millions de dollars. L'industrie du camionnage est un élément essentiel de l'économie nationale: elle emploie plus de sept millions de personnes et transporte 70% du fret intérieur du pays.

La période de consultation publique sera ouverte pendant 45 jours.

La notice du registre fédéral, y compris comment soumettre des commentaires, est disponible ici: https://www.fmcsa.dot.gov/sites/fmcsa.dot.gov/files/docs/regulations/hommes-service/474821/nprmfile08-08 -2019-131534.pdf